« La première étape consista à trouver la bonne base pour nos rétro-fit. Étant basés en Angleterre, nous avons testé différents modèles ‘locaux’ comme les DB4, Rolls-Royce, Jag Type E, et nous n’avons rien trouvé qui nous satisfasse.

Puis c’est venu d’un coup. L’un de mes films préférés est 60 secondes chrono – celui avec Nicolas Cage – et Éléanor est mon rêve automobile. Elle cochait toutes les cases, nous en avons trouvé une à vendre aux enchères dans la foulée, l’avons achetée et… nous avoins découvert que ce n’était qu’un tas de rouille. »

C’est alors que Vadim découvrit R3 Performance, une société américaine qui disposait de la licence pour produire de nouveaux éléments de carrosserie à partir des outils de production originaux.