Avez-vous déjà roulé dans une Jaguar I-Pace ? Avez-vous trempé un très luxueux Range-Rover jusqu’aux portières dans l’eau boueuse ? Avez-vous tutoyé le rail extérieur, tout en haut du banking, dans une F-Type R lancée à fond par un pilote professionnel ? Déjà vu une Formula E de vraiment près ? Tout cela était au programme du Festival Jaguar-Land Rover qui se tenait à Montlhéry tout ce week-end.

Il faut préalablement s’inscrire en ligne puis bien choisir celle des activités que l’on veut privilégier car il y a raisonnablement foule au guichet. Au cas où vous seriez un peu en retard sur l’affaire, il vous reste à déambuler autour de l’expo de Land Rover anciennes, aimable variation sur un thème : la machine cubique, encore en production l’an dernier ce qui en faisait la doyenne de toute l’industrie automobile avec la Morgan (les Grand-Bretons sont têtus) a donné lieu à toutes sortes de transformations, en poulailler, en command-car de pompiers, en six-roues, en cabine-avancée, on en passe. Si vous préférez réviser les différences entre Jaguar Type Série, 1, 2, 3 et même 1 et demi, c’est le trottoir d’en face. Plus loin attendaient les modernes, soit tranquillement posées sur la tarmac, soit franchement énervées sur l’anneau de vitesse.

Le Royaume-Uni, très bientôt peut-être désuni de l’Europe, a fait du circuit de Montlhéry une enclave de Sa Majesté la Reine, le temps d’un week-end.