Ferrari SF90 Stradale

Voilà une voiture importante. D’abord parce qu’il s’agit de la première Ferrari hybride rechargeable. Accessoirement modèle le plus performant de la gamme, la SF90 recourt à un V8 biturbo de 780 ch et trois moteurs électriques pour une puissance cumulée de 1 000 ch tout rond, un 0 à 200 km/h en 6,7 s et 25 km d’autonomie en mode électrique. Deux des moteurs électriques sont situés sur le train avant, ce qui signifiera que la SF90 sera aussi la première biplace à transmission intégrale de la marque. Ajoutez-y bien sûr une aérodynamique active ultrasophistiquée, une nouvelle interface de commande et des assistances à la conduite à l’épreuve des pilotes du dimanche présomptueux.