L’Apex AP-0 est la pistarde électrique du futur Les trackdays zéro émission, c'est pour bientôt La rédaction | Le 27 mars 2020
L’Aston Martin Valhalla aura droit à un V6 sur mesure Le premier moteur Aston Martin conçu en interne depuis un demi-siècle sera aussi le plus puissant de la gamme La rédaction | Le 24 mars 2020
La Koenigsegg Gemera est une « Méga GT » 4 places de 1700 ch 4 places, 3 moteurs électriques et 1 thermique, 1700 ch et le 0 à 100 km/h en 1,9 s. Vous êtes infecté ? C’est la fièvre ? Non, c’est une Koenigsegg Cédrik André | Le 4 mars 2020
La McLaren 765LT est une 720S++ Quand la référence des supercars se radicalise, ça donne un nouvel épouvantail de 765 ch pour 1,2 t Niels de Geyer | Le 3 mars 2020
Nouveau nom et nouveau look pour la Lamborghini Huracan propulsion Et une électronique revue pour drifter sans transpirer La rédaction | Le 7 janvier 2020
Ce cercle de supercars est juste DINGUE ! Si vous vous rendez à Basel Art Miami, vous pourrez voir plus que des bananes scotchées à un mur ! Cédrik André | Le 15 décembre 2019
La McLaren 620R est une bébé Senna Les track days, c'est du sérieux. Encore plus affûtée que la 600LT, la McLaren 620R devient le modèle le plus hardcore de la famille Sports Series La rédaction | Le 9 décembre 2019
L’Audi R8 propulsion fait son grand retour Un V10 atmosphérique et 540 chevaux sur le train arrière. Le rêve ? Valentin Langard | Le 7 novembre 2019
VIDÉO : Ferrari 488 Pista vs McLaren 600LT, par Chris Harris C'est Michelin et Pirelli qui vont être contents Valentin Langard | Le 5 novembre 2019
La Brabham BT62 coûte moins cher en version course La BT62 possède désormais sa déclinaison compétition, et en deviendrait presque abordable Valentin Langard | Le 4 novembre 2019
La De Tomaso P72 aura finalement… un V8 ! La marque reste fidèle à ses racines Valentin Langard | Le 29 octobre 2019
Lamborghini prépare une nouvelle pistarde à moteur V12 La Squadra Corse se lâche sur l'Aventador Valentin Langard | Le 29 octobre 2019
