Ford Escort RS Cosworth (1992)

Le passage de Callum chez Ford lui aussi permis de métamorphoser la timide Escort en l’une des GTI les plus extrêmes de l’histoire, elle aussi issue d’une voiture de rallye (qui était elle-même une Sierra recarrossée, mais c’est une autre histoire).

Si son quatre-cylindres turbo et sa transmission intégrale en faisaient l’un des moyens les plus rapides à l’époque de relier un point A à un point B sur des routes de campagne, ses 220 ch lui permettent à peine de toiser l’actuelle Fiesta ST. Pour le charisme, en revanche, il n’y a pas débat.