À notre connaissance, personne n'était jamais ressorti d'une 911 GT2 RS en disant que ça manquait un peu de watts. C'est pourtant…
Sept générations de Porsche 911 Turbo vues de l’intérieur
Bienvenue à bord de la 911 Turbo, des années 70 à nos jours
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911 Turbo 3.0 (1975)
À l’époque, la vie était simple… Pas de simagrées technologiques, rien que du fonctionnel. Et c’est beau. L’instrumentation a cinq cadrans a perduré sur tous les modèles depuis avec quelques variations sur ce thème, passant notamment au numérique sur la dernière génération.
Image: RM Sotheby’s
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