Tramontana R

Le constructeur espagnol voulait que la Tramontana soit un croisement entre une F1 et un avion de chasse. Les ingrédients sont presque tous là : un V12 en position centrale arrière, des roues apparentes et de gros ailerons, un cockpit central surmonté d’une énorme verrière montée sur vérins. Mais pas de mitrailleuse, ni de missiles. Dommage, ça aurait été pratique pour évacuer les squatteurs de file de gauche sur autoroute… Et puis côté furtif, c’est raté. Côté performances en revanche, difficile de faire la fine bouche; la nouvelle version XTR porte la puissance du V12 biturbo Mercedes à 900 chevaux. La combinaison anti-G est vendue séparément.