Caparo T1

Vous vous souvenez de ce truc ? Sur le papier, la T1 avait tout bon. Conçue par les ingénieurs derrière la McLaren F1, ses performances étaient supérieures à celles d’une Bugatti Veyron (référence absolue en 2006) et son look était un parfait mix entre insecte, voiture de course et vaisseau spatial.  Il lui suffisait de 2,5 s pour passer de 0 à 100 km/h et on pouvait encaisser jusqu’à 3 g en virage à son volant. Sur route ouverte. A deux. Et il y avait même un toit sur la liste des options. Mais quelques grains de sable se sont glissés dans la mécanique. La Caparo T1 souffrait d’une fiabilité déplorable, un exemplaire a même pris feu durant le tournage de Fifth Gear. Pour se faire une réputation, on a vu mieux. Et la maîtriser à la limite n’était pas à la portée du commun des mortels. Caparo a quand même réussi à en vendre 16 avant que la société qui la contrôlait ne mette la clef sous la porte en 2014. L’histoire ne dit pas si elles étaient livrées d’origine avec un extincteur…