Les supercars préparées avec un minimum de goût ne courent pas les rues. Cette Ferrari F8 Spider, comme beaucoup de créations récentes de Novitec, fait peut-être partie des exceptions.
Les appendices en fibre de carbone (lame avant, jupes latérales, diffuseur arrière, becquet, nouveaux rétroviseurs…) sont tous joliment intégrés, même si la peinture uniformément noire est sans doute pour beaucoup dans cette harmonie. Elle est parfaitement complétée par les jantes discrètement dorées (21 pouces à l’avant, 22 à l’arrière). Le résultat est une F8 Spider qui a subtilement gagné en agressivité, alors qu’elle ne semblait pas exactement en avoir besoin.
Du côté de la mécanique, l’agressivité sera assurément au rendez-vous aussi : grâce à un boîtier électronique maison et un échappement Inconel garni à la feuille d’or, le V8 3.9 biturbo passe de 720 à 802 ch et de 770 à 898 Nm. Le 0 à 100 km/h est ainsi proprement amputé de 3 dixièmes (2,6 s), tandis que la vitesse maxi dépasse les 340 km/h.
Mission accomplie, donc, en attendant le kit Novitec N-Largo pour ceux qui ont du mal avec la subtilité.
