C’est une Ferrari imprévisible

Aussi étonnant que cela puisse paraître, la Roma est la cinquième Ferrari à avoir été lancée en 2019, on a déjà eu droit à la F8 Tributo, la F8 Tributo Spider, la 812 GTS, sans oublier la SF90 Stradale. Ferrari admet qu’il ne pourront pas tenir cette cadence en 2020, mais la stratégie derrière cette production massive vise à rendre les sorties « imprévisibles ». Les dirigeants ont d’ailleurs reconnu que le rythme établi de remplacer un modèle par sa version spéciale devenait trop évident. C’est pour cela qu’ils ont sorti la SF90 et à présent la Roma, dans le but de placer Ferrari dans une nouvelle ère du marché et ainsi garder les clients à l’affût. Bizarrement, quand nous leur avons suggéré de tenter de sortir une compacte diesel pour… « créer la surprise », les gars de chez Ferrari n’ont pas semblé super réceptifs. Y sont pas joueurs…