Il mixe à merveille les sentiments de robustesse et de confort

La piste d’essai sous nos roues n’est franchement pas exigeante mais le Defender l’avale avec une aisance et dans un confort dont l’ancien n’aurait jamais pu rêver… Le nôtre est équipé d’un bloc 2,0l turbo essence hybride «qui « peut rouler tout électrique. Nous n’avons pas encore les informations de l’autonomie en électrique mais c’est la même base mécanique que le Range Rover PHEV. »

« Il sera équipé de tout le nécessaire infotainment et de tout un attirail d’aides à la conduite dont le freinage d’urgence. » Ce sont les faisans qui vont être contents…