Pourquoi la BMW M5 E39 est la meilleure berline sportive de l’histoire
Il fut un temps où l'un de mes professeurs d'histoire avait tenté de rendre ses marathons du soir moins ennuyeux en adoptant…
Ceci est la toute première Golf de course
En près d'un demi-siècle, d'innombrables Volkswagen Golf ont été préparées pour la compétition. Celle-ci fut la première d'entre toutes.
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Initialement homologuée avec un 1.6 de 164 ch, elle le troque ensuite pour un 1.8 à double carburateur Weber développant 177 ch. Elle repose sur des suspensions Uniball et des roues BBS, abritant des freins à disque à quatre pistons à l’avant et deux pistons à l’arrière.
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