Arrive alors Rolf Nothelle, qui fabrique début 1975 la première Golf de course de la planète. Après l’avoir entièrement vidée et légèrement optimisée mécaniquement, il l’emmène sur le circuit belge de Zolder, où elle se fait immédiatement remarquer. Non seulement pour sa peinture écarlate, mais surtout parce qu’elle tourne vite. Elle s’impose peu après à Hockenheim en Groupe 2 avec Bernd Lilier.