Le Hyundai Staria vient en paix

Non, ce n'est pas un concept. C'est un vrai minibus Hyundai, bientôt en concession

La rédaction | Le 24 mars 2021 |

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Une carrosserie « évoquant un vaisseau spatial » : c’est le genre de design qui ne pouvait que nous plaire, même sur une bétaillère. Cela nous fait d’ailleurs plaisir de voir qu’il y a des constructeurs qui ont encore un peu de considération pour le genre antique du monospace dans cet océan de SUV.

Le Hyundai Staria arbore « une silhouette profilée » d’un seul trait, « inspirée par le halo qui illumine le contour de la Terre vue de l’espace au lever du soleil. » Notez la fine rampe de LED qui barre toute la face avant au-dessus du logo de calandre, cette dernière accueillant une optique format bac à glaçons de chaque côté d’une large grille.

Les surfaces vitrées sont immenses et les montants de custode réduits à leur plus simple expression, débouchant sur d’immenses feux arrière verticaux qui commencent sous le becquet de hayon pour descendre presque jusqu’au bouclier. C’est simple, c’est épuré, c’est élégant.

À bord, Hyundai dit avoir puisé son inspiration sur les bateaux de croisière mais le volant et la planche de bord ramènent sur Terre, malgré l’écran 10,25 pouces qui surplombe la console centrale, et le petit combiné d’instrumentation numérique. Les rangements ne manquent pas. Sur les versions 7 places haut de gamme, un mode relaxation permet d’incliner automatiquement les sièges du deuxième rang.

En version 9 places, ces derniers peuvent pivoter en sens inverse de la marche pour faire face aux passagers de la troisième rangée. Peut-être pour discuter laquelle choisir parmi les SOIXANTE-QUATRE couleurs de l’éclairage d’ambiance. Selon les configurations, le Staria proposera de deux à onze places, cette dernière version étant réservée au marché coréen.

Il faudra attendre un peu pour en apprendre davantage sur la fiche technique du nouveau minibus Hyundai, et savoir sur quels marchés de notre planète il compte tenter sa chance.

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