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Le nombre de rotations des pneus à la minute. Les pneumatiques ont toujours été le facteur limitant à très haute vitesse. C’est Michelin qui s’est chargé de chausser la Chiron du record, optant pour des Sport Cup 2 à la carcasse métallique renforcée. Avant de fouler l’ovale d’Ehra-Lessien, ces pneus ont été longuement testés au banc aux Etats-Unis jusqu’à 510 km/h, scannés en direct pour détecter un éventuel défaut ou la formation de bulles d’air. Parce que si ça arrive à près de 500 km/h, on peut supposer qu’il faut plus qu’une pelle et une balayette pour nettoyer les dégâts.