La version définitive de la Jesko sans aileron est arrivée. Ce premier exemplaire commencera sa carrière comme voiture officielle de test pour Koenigsegg

La rédaction | Le 27 avril 2022

Le patron en personne, Christian Von Koenigsegg, fait craquer la Gemera dont la sonorité est… incroyable.

Cédrik André | Le 6 avril 2022

Soit juste après la Jesko, dont les premières livraisons interviendront fin 2022. Attention, Koenigsegg est chaud bouillant

La rédaction | Le 20 août 2021

Dans la famille Jesko, la pistarde s'appellera Attack. Notre guide en onze points de l'hypercar suédoise

La rédaction | Le 28 juillet 2021

Un stagiaire chez Koenigsegg donne vie à son rêve... et au nôtre

La rédaction | Le 27 avril 2020

Séance photo avec la nouvelle hypercar 4 places de 1 700 ch quelque part dans la campagne suédoise

La rédaction | Le 16 avril 2020

En attendant de dépasser les 500 km/h, Koenigsegg a déconfiné sa nouvelle hypercar pour un petit bain de soleil printanier

La rédaction | Le 14 avril 2020

Le designer en chef de Koenigsegg nous raconte la genèse de la Gemera, images d'archives inédites à l'appui

Jack RIX • Niels de GEYER | Le 26 mars 2020

4 places, 3 moteurs électriques et 1 thermique, 1700 ch et le 0 à 100 km/h en 1,9 s. Vous êtes infecté ? C’est la fièvre ? Non, c’est une Koenigsegg

Cédrik André | Le 4 mars 2020

La Koenigsegg Regera succède à l’Agera RS en haut des tablettes, avec seulement 31,49 s pour passer de 0 à 400 km/h puis revenir à l'arrêt complet.

La rédaction | Le 30 septembre 2019

Leur vengeance sera terrible

La rédaction | Le 6 septembre 2019

Quelqu’un a imaginé une livrée Red Cherry Edition pour l’hypercar suédoise de 1600 ch

La rédaction | Le 14 juin 2019