D’autres fantaisies de concept car ?

Par où commencer ? Les portières étaient asymétriques : un ouvrant conventionnel côté conducteur, une complexe portière coulissante à droite, avec des deux côtés des panneaux de toit qui s’ouvraient en… moignons d’ailes de mouette pour faciliter l’accès. En guise de clé, la Zoé venait avec une carte individuelle pour chaque conducteur. Vous l’introduisiez dans le lecteur juste en dessous du commodo d’essuie-glace et la voiture réglait instantanément ses sièges, ses rétroviseurs ou sa climatisation en fonction de vos préférences personnelles. Dans une citadine, en 2005, c’était assez remarquable. Le toit panoramique formait une grande verrière avec les portières sans encadrement, profitant aussi bien au style qu’à la luminosité à bord. Le dessin du mobilier était épuré et organique, dans la plus pure tradition des concepts Renault de l’ère Patrick Le Quément.