La 911 type 996, c'est la mal-aimée de la dynastie. Museau de Boxster, passage au refroidissement par eau, finition et fiabilité discutables,…
Les cinq plus belles pièces du Taj Ma Garaj
L’unique collection de John Dixon part aux enchères sans prix de réserve
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1981 Porsche 924 Carrera GTS Clubsport
Elle a peut-être perdu ses phares escamotables, mais cette Clubsport est sans doute la 924 ultime. Il n’y en a eu que 15 construites – toutes peintes en Guards Red – dont le quatre-cylindres en ligne turbo produisait 280 chevaux.
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