Lotus Evija

« L’accélération ne ressemble à rien de ce que je connais. Au lieu de fléchir à mesure que la vitesse augmente, dans la Lotus Evija, elle devient de plus en plus violente. Plus ça se prolonge, et plus on est plaqué au siège. Ça doit bien s’arrêter à un moment, mais quand ? À 260 km/h dans la ligne droite de Goodwood, la poussée ne faiblit toujours pas. »

Le téméraire Ollie Marriage a eu le droit de se faire secouer les puces l’automne dernier dans un prototype de l’Evija. Un court baptême en passager de l’hypercar britannique de 2 000 ch (bridée à « seulement » 1 400 pour l’occasion) a suffi a lui démontrer l’immense potentiel de la première Lotus électrique. La version de série devrait être prête pour l’été 2021. Si ce n’est pas l’année de l’hypercar électrique, ça y ressemble beaucoup.