Vous vous souvenez de l’Aston Martin V12 Zagato, sortie en 2011 ? Evidemment que vous vous en souvenez. Un hymne à 50 ans de collaboration (avec quelques passages à vide) entre Aston et Zagato. Seulement 150 exemplaires de cette Vantage très spéciale furent construits.

La voilà de retour pour célébrer en grande pompe les 100 ans du célèbre carrossier italien. Comment vous dites ? Une DBS GT Zagato et une DB4 GT Zagato Continuation ont déjà été dévoilées pour l’occasion ? C’est parce que le retour de la V12 Zagato est quant à lui commandité par R-Reforged, une toute nouvelle filiale de l’écurie suisse AF Racing.

Officiellement, on les appelle les TWINS (pour « jumelles »), parce qu’elles… sont deux. Il y aura donc 19 Vantage Speedster construites, et 19 coupés. Elles seront assemblées par une autre filiale de l’écurie suisse, Vynamic GmbH. Comment vous dites ? N’importe qui peut construire des Aston Martin ultra exclusives ? Pas tout à fait, puisque toutes ces entités se connaissent en fait déjà très bien. AF Racing AG a participé au développement de la Valkyrie, tandis que Vynamic prépare la version DTM de la nouvelle Vantage.

On ne sait pas grand-chose de la fiche technique de ces TWINS. R-Reforged a seulement précisé que chacune « combinerait l’artisanat de pointe à l’extraordinaire langage esthétique des années 50 et 60 ».

On s’attend à ce qu’elles conservent ce bon vieux V12 atmosphérique de 6 litres… enfin on l’espère surtout, car il jouait l’une des plus belles partitions jamais entendues. Et ça changerait les ingénieurs Vynamic du quatre-cylindres 2.0 turbo de la version DTM sur lequel ils travaillent au quotidien.

« Ce sont les plus belles Zagato néo-rétro jamais produites », a humblement déclaré le Dr Andrea Zagato. Rien sur le prix, mais elles devraient être prêtes dès cette année. On se frotte déjà les mains.