L’Aventador, qui vient de nous quitter, est la Lamborghini V12 la plus vendue de l’histoire : plus de 11 000 exemplaires en douze ans, soit deux fois plus que de Murcielago et plus que tous les précédents modèles de la lignée combinés.

Son héritière semble prendre le même chemin. Dévoilée au printemps, la nouvelle Revuelto a déjà trouvé preneurs pour la totalité des deux premières années de production.

Production qui continue de faire appel directement à la main de l’homme à chaque étape, rappelle Lamborghini. « Chaque station individuelle de la chaîne de la Revuelto se distingue par sa technologie de pointe qui, comme toujours chez Lamborghini, assiste –sans jamais le remplacer – l’indispensable travail des humains », précise la marque dans son communiqué.

Lamborghini mentionne des « cobots » (collaborative robots) pour effectuer des tâches répétitives (par exemple l’ajustement du pare-brise) sous la surveillance d’un opérateur, ce qui permet « d’éliminer la majeure partie des imprécisions ou des erreurs ». En tout cas avant qu’ils décident de se révolter et de réduire l’humanité en esclavage, mais ce sera pour un prochain épisode.

En attendant ce jour, bref rappel sur la Revuelto. Baptisée en hommage à un taureau de combat (évidemment), elle conserve le V12 6,5 l atmosphérique maison mais l’associe maintenant à trois moteurs électriques : un dans la boîte double embrayage à huit rapports (désormais montée derrière le V12), et un par roue avant.

Puissance totale de cette première Lamborghini hybride ? Pas moins de 1 015 ch en mode Corsa, pour 725 Nm. 0 à 100 km/h en 2,5 s, 350 km/h en pointe. En plus de perfs fantasmagoriques, Lambo promet aussi un peu plus « d’interactivité » que sur l’Aventador. Ce qui est une façon polie de dire qu’elle saura drifter.

Pour tout savoir sur la Lamborghini Revuelto, rendez-vous ici, ou dans la vidéo ci-dessous.