Quid de la technologie embarquée ?

Comme tout concept car digne de ce nom, la F400 possédait des portes papillon. La direction et les freins étaient commandées électriquement (by-wire, sans liaison mécanique entre le volant et les roues, ou la pédale de frein et les étriers) , et les étranges phares faisaient appel à la fibre optique. En raison de la finesse de la carrosserie à l’endroit où se trouvaient les phares, Mercedes a mis au point un système où les véritables ampoules se cachaient quelque part sous le capot, et envoyaient leur lumière aux phares par fibre optique. Pas bête.