Et à bord, c’était comment ?

Les designers n’ont pas négligé l’intérieur, comme c’est parfois le cas avec ce genre de concept radical. Le cockpit de la  F 400 était censé évoquer les voitures de course toute simples des années 1930, avec des commandes en métal sur mesure le long du tunnel de transmission. Apparemment, le tableau de bord a été conçu pour ressembler à une aile, flottant au-dessus du reste de l’habitacle. Tant qu’il ne s’envole pas avec le volant, tout devrait bien se passer. Des ressorts et des amortisseurs ont également été installés sous les sièges en carbone pour un confort maximal.