Mais avant tout quelques précisions. Le moteur ne sort pas encore ses 600 ch et il ne tourne qu’à la moitié du…
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La 275 GTB ci-dessus fût introduite en 1964 pour remplacer la 250 GT Lusso de la page précédente. Le p’tit plus pour votre briller lors de votre prochain diner en ville, c’est la première Ferrari a adopter le système transaxle qui sépare la boîte du moteur. Avec le moteur à l’avant et la boîte à l’arrière, la distribution du poids est optimisée.
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