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Flirter avec les 9 000 tr/min est bien plus satisfaisant avec une boîte manuelle. Il faut des tripes pour exploiter tout ce régime disponible lorsque l’électronique ne s’en charge pas à notre place. Quand vous passez la troisième – les oreilles en sang – vous ressentez véritablement un frisson de plaisir parcourir votre bras droit.

C’est un véhicule affûté et peaufiné sous toutes les coutures, dont la moindre commande a été soupesée à la perfection.