La saga Porsche 911 Turbo
Vous vous demandez d’où la dernière 911 Turbo peut bien tenir son pedigrée – et si vous ne pourriez pas vous offrir une de ses ancêtres ? Le guide d’achat de Chris Harris est là pour vous.
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911 Turbo Gen 993
Ce qu’il faut savoir
Un véritable bond en termes de performances. Le point de bascule où la Turbo est passée du statut d’engin de parade m’as-tu-vu à un véritable outil tout temps que nous célébrons aujourd’hui. Quatre roues motrices, 408 ch, des dimensions encore compactes. Probablement la voiture la plus rapide de son époque et une véritable icône. Encore aujourd’hui, elle reste une sportive accomplie et très rapide.
Faut-il acheter maintenant ?
Les prix repartent à la baisse après des années d’inflation. Ce sont des engins très complexes. Inutile de faire une liste des points à vérifier, le mieux est encore une fois de vous faire aider d’un spécialiste avant de craquer, c’est le meilleur investissement que vous pourrez faire.
Specs (1995)
Prix à l’époque/maintenant : 108 183 € / À partir de 150 000 €
Moteur : flat-six 3600cm3 turbo, 408ch, 540Nm • Trans : intégrale, boîte 6 méca •Perfs : 0à100km/h en 4,5s, 290km/h • Poids : 1500kg
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