Zenvo TSR-S

Aileron très TRÈS mobile

La Zenvo TSR-S fait des choses qu’on n’avait encore jamais vues. L’aérodynamique active, on connaissait, ops vient d’en voir quelques exemples. Mais ça… Zenvo appelle ça un aileron arrière centripète. C’est une sorte de mix entre la taille de l’aileron de la P1, la mobilité gauche/droite des flats de la Huayra pour décupler l’effet recherché par le ALA de Lambo. Sans aucun doute le système d’aéro actif le plus spectaculaire ! Quand à savoir si c’est le plus efficace… AUCUN autre constructeur n’a pour le moment repris l’idée. Je dis ça, je dis rien…