Citroën e-Méhari

Forcément, quand on a dans son musée la voiture de plage la plus emblématique de l’histoire, il est tentant de la réinterpréter, trente ans après la fin de sa production en 1987. Mais sur la base d’une Bolloré Bluecar électrique (feu les Autolib’ parisiennes) avec une centaine de kilomètres d’autonomie pour 25 000 € ? La C3 Pluriel était mal fichue (avec ses arches de toit amovibles que l’on était obligé de laisser à la maison si l’on voulait rouler dans un vrai cabriolet), mais autrement sympathique.