Aston Martin Valkyrie

En l’an de grâce 2021, la F1 pour la route d’Aston Martin devrait enfin y arriver, sur la route. Même s’il est peu probable que ce soit chez votre voisin de parking.

La collaboration entre Aston et Red Bull (avec la participation du génie de l’aérodynamique Adrian Newey) s’est tellement éternisée qu’entre-temps, les deux marques on mis fin à leur partenariat en Formule 1, Aston ayant cessé d’être le sponsor-titre du limonadier le plus rapide du monde pour aller (re)créer sa propre écurie en repeignant Racing Point en vert.

Mais tout ça, c’est de la politique. Le plus important, c’est que l’idée d’un V12 atmosphérique ruptant au-delà de 11 000 tr/min pour propulser une capsule bardée d’appui est toujours aussi alléchante qu’en 2016. Et il est temps de vérifier si la Valkyrie peut vraiment défier une F1 sur un tour de circuit.