La dernière création du préparateur allemand ABT s’adresse à la niche des retraités blasés qui aiment les berlines cinq portes allemandes de 1000 ch (oui, c’est assez spécifique comme marché). Vous l’aurez compris, c’est encore une RS7 bodybuildée par ABT, baptisée Legacy Edition.

La différence, c’est qu’elle est très beige (beige vif, c’est possible ?), et très, très (très) puissante, deux caractéristiques qui n’ont à notre connaissance jamais été réunies sur une voiture de ce calibre. Chapeau à celui qui a validé la config de cet exemplaire de démonstration, preuve est faite qu’il y a trop peu d’Audi beiges dans ce monde.

Pour arriver à ces 1 000 ch (imaginez la tête de tous les manants qui doivent se contenter des pauvres 740 ch de la précédente RS7-R de chez Abt ou pire, des misérables 630 ch d’une RS7 Performance de série…), Abt dit avoir recouru à un système d' »injection indirecte eau/éthanol » en amont des deux papillons de gaz du V8 4 l biturbo, déjà fort de 820 ch quand il est revu à la sauce Abt. Le couple passe quant à lui à 1 150 Nm, à comparer aux 850 Nm d’une RS7 Performance en sortie d’usine.

Visuellement, toute l’agressivité qu’on est en droit d’attendre d’une grosse berline allemande V8 préparée est au rendez-vous. Ouïes, lame, bas de caisse, aileron, diffuseur, le tout bien évidemment en carbone brut : ABT a étalé tout son catalogue d’accessoires sur cette RS7 Legacy Edition, en plus des ailes larges et des jantes noires 22 pouces qui ressortent d’autant mieux sur cette livrée façon M1 Abrams.

Si vous aimez, rincez-vous l’œil sur ces photos car vous n’en verrez pas beaucoup dans la rue. ABT annonce en effet un quota limité à 200 exemplaires, facturés chacun 205 000 €… hors RS7 donneuse (155 500 € hors malus).