C’est Robert Downey Jr qui a demandé à SpeedKore d’égayer sa BMW de collection de matériaux modernes. La carrosserie a donc eu droit à une restauration intégrale assortie d’éléments en fibre de carbone. Pendant ce temps-là, sous le capot, le 6 cylindres en ligne 3 l M30 originel a cédé la place à un S38 (probablement le 3,5 l) de la BMW M5 E34. Soit 311 ch minimum tel quel (à comparer aux 180 ch d’une CS d’origine), toujours avec le velouté d’un 6 en ligne atmosphérique.