Une BMW E30 V10 ? C’est le rêve du patron de Bugatti Mate Rimac
Il fait frisquet ce matin sur le Paul Ricard. Emmitouflé dans son blouson d'aviateur, Mate Rimac est perché sur le mur des…
Ferdinand Piëch en six voitures
L’ancien patron de Volkswagen nous a quittés. De la Porsche 917 à la Bugatti Veyron en passant par l’Audi Quattro, voici comment il a changé le monde de l’automobile
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Volkswagen Golf IV
La Golf IV est le symbole même de la méthode Piëch : améliorer la qualité perçue d’un produit et le rendre plus désirable, tout en réduisant le nombre de composants nécessaires pour construire une famille de modèles.
« C’était un bond impressionnant à l’époque, se rappelle Paul Horrell de TopGear UK. On aurait dit qu’elle arrivait d’une autre planète. »
Si la GTI de cette génération n’a pas marqué l’histoire, les modèles standard se sont vendus comme des petits pains, propulsant Volkswagen à des niveaux de bénéfice encore jamais atteints avant que Piëch prenne les choses en main.
RIP, Ferdinand.
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