Koenigsegg Jesko Attack : comme son nom l’indique
Dans la famille Jesko, la pistarde s'appellera Attack. Notre guide en onze points de l'hypercar suédoise
8
Il y a (aussi) un troisième amortisseur à l’avant
Koenigsegg avait monté un troisième amortisseur horizontal dès 2010 entre les roues arrière de l’Agera afin de contrer le cabrage à l’accélération. Sur la Jesko, les contraintes sont si fortes qu’il a fallu en installer un autre sur l’essieu avant.
Photo : suspension arrière de la Koenigsegg Jesko
En savoir plus à ce sujet :
Top Gear
Newsletter
Recevez les dernières news, tops et exclusivités sur votre adresse e-mail.