Il peut drifter

Drifter avec un Defender, c’est possible. En tout cas dans le désert du Namib avec du sable à perte de vue. Sur un rond-point humide de la région parisienne, on ne garantit rien (ne faites pas ça chez vous), mais le Defender montre un équilibre étonnant et de surcroît imperturbable. Même chargé à bloc jusqu’à la galerie de toit, en train de manger de la pierraille dans le lit d’une rivière asséchée, il reste zen, sensiblement plus qu’un Discovery. Sur autoroute, malgré son profil de parpaing, les bruits aérodynamiques sont à peine perceptibles.