Le nouveau Range Rover est en approche et avec lui, une version SV revue par la division Special Vehicle Operations de Jaguar…
Configurer le nouveau Defender pour l’aventure, mode d’emploi
Si vous voulez augmenter vos chances de survivre à trois jours de hors-piste avec le nouveau Defender, n'oubliez pas de cocher ces options
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Des jantes tôlées
Ici, le mieux est l’ennemi du bien. C’est avec ses roues standard, des 18 pouces en acier blanches, que le Defender a la plus fière allure. Heureusement, elles sont disponibles en option gratuite sur les finitions hautes. Si vraiment vous y tenez, vous pouvez aussi choisir des jantes 5 branches de 22 pouces (3 578 € en HSE, quand même).
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