Infiniti FX50 S Sebastian Vettel (2012)

Dans cette liste, on est à peu près sûr qu’aucune star n’a jamais mis la main à la pâte lors de la conception de la voiture qui porte son nom. Sauf Sebastian Vettel, qui s’est largement impliqué dans la mise au point de ce FX50 S. Ce gros SUV fort en gueule était la tête d’affiche d’Infiniti à une époque où la filiale premium de Nissan essayait de se faire une place en Europe (tout ne s’est pas passé comme prévu). Et comme la marque était aussi sponsor de Red Bull via son motoriste Renault… Au menu, un beau V8 5.0 atmo de 420 ch (30 ch de plus que le modèle standard), un châssis revu et surbaissé de 2 cm, une masse allégée de 46 kg on ne sait trop comment, un kit carrosserie en carbone, d’énormes jantes 21 pouces (si, si, c’était énorme, il y a une décennie), et paf, ça fait un SUV de 2 049 kg qui passe de 0 à 100 km/h en 5,6 s et qui tape les 300 km/h, tout en n’étant pas maladroit du tout avec ses roue arrière directrices (déjà incluses sur le FX 50 S d’origine). Avec un prix enchéri de 40 000 euros par rapport au FX50 S standard, le quota de 50 exemplaires alloué à l’Europe a sans doute été un peu optimiste. Depuis, Vettel a aussi donné son nom à une Ferrari California T en 2016. Et connaissant Aston Martin, une autre série spéciale finira bien par arriver…