Ford Maya

Celle-ci est peut-être plus une voiture de sport qu’une véritable supercar. Mais le moteur est en position central arrière et elle a été dessinée par un Italien (un certain monsieur Giugiaro), alors on ne va pas chipoter. L’idée, concrétisée en au salon de Turin 1984, était d’imaginer une berlinette targa de grande série, notamment pour le marché américain. Une sorte de Pontiac Fiero ou de Toyota MR en plus velu, en somme.

Elle aurait en effet pu compter sur un V6 de 250 ch codéveloppé avec Yamaha, animant les roues arrière via une boîte manuelle à cinq rapports. La Maya n’en oubliait pas les aspects pratiques, avec un vrai coffre et de la place même pour les grands gabarits.

Malgré deux évolutions ultérieures, la Maya II ES et EM, le projet de supercar pour tous de Ford sera mis au placard. C’est triste.