« Si les batteries actuelles offraient un meilleur rapport poids / capacité, cette voiture aurait sans doute été 100 % électrique. Mais en l’état, pour arriver aux mêmes chiffres avec une voiture entièrement électrique, cela impliquerait de rajouter 500 kg tout en rognant sur l’autonomie. À l’instant t, cette motorisation hybride reste la solution la plus logique pour équilibrer l’équation. »