Ferrari F80 vs McLaren W1 : le match des chiffres
Ferrari F80, McLaren W1 : il manque encore une hypercar Porsche à l'appel pour reconstituer la Sainte Trinité de la décennie précédente…
Koenigsegg Gemera, le commencement
Le designer en chef de Koenigsegg nous raconte la genèse de la Gemera, images d'archives inédites à l'appui
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« Si les batteries actuelles offraient un meilleur rapport poids / capacité, cette voiture aurait sans doute été 100 % électrique. Mais en l’état, pour arriver aux mêmes chiffres avec une voiture entièrement électrique, cela impliquerait de rajouter 500 kg tout en rognant sur l’autonomie. À l’instant t, cette motorisation hybride reste la solution la plus logique pour équilibrer l’équation. »
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