Pagani Zonda C12 S / S Roadster

Horacio n’est pas resté inactif bien longtemps. La Zonda n’était pas assez bruyante, assez rapide, assez dingue. Il lui en fallait plus. C’est ainsi qu’arrivèrent les Zonda S et S Roadster, qui avaient beaucoup plus de… plus. Adieu le V12 6.0, salut à toi le V12 7.3 de 560 ch et 750 Nm (toujours fourni par Mercedes-AMG). La différence n’est pas négligeable. Monté au même endroit, il propulsait la Zonda S et ses 1250 kg (châssis et carrosserie en fibre de carbone, suspension en aluminum) de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 s. La vitesse de pointe ? Vous n’oseriez pas aller jusque-là de toute manière.

La S Roadster était légèrement plus lourde (1280 kg), mais affichait le même chrono.