En 2019, la 911 GT3 fête son vingtième anniversaire. Et pour vous, ce sera laquelle ?
Quatre ans après, la 996 GT3 est mise à jour. Restylée comme le reste de la gamme (adieu les optiques de Boxster), elle passe à 381 ch et rupte désormais à 8 200 tr/min. Les freins carbone-céramique (issus de la 996 GT2) font leur apparition au catalogue. Oui, ils coûtaient déjà un rein. Une version RS encore plus radicale et limitée à 200 exemplaires voit le jour en 2003.
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