Il y aura un pack allégé

La nouvelle 911 Turbo ambitionne d’être plus sportive que l’ancienne. Il est vrai que les dernières générations étaient de devenues des dragsters de grand tourisme, laissant le sport, le vrai aux GT3 (de surcroît plus abordables). La 992 Turbo se veut un peu plus affûtée en comportement, notamment si l’on opte pour la suspension sport abaissée de 10 mm. Mais ce n’est pas tout.

« Un peu plus tard dans l’année, une autre option viendra alléger la voiture pour accentuer sa sportivité intrinsèque », révèle Frank Walliser, Monsieur 911 chez Porsche, qui décrit un nouveau « pack sport allégé. »

« Il y aura moins d’insonorisants afin de réduire le poids, et quelques autres composants qui peuvent modifier le caractère de la voiture. » Ça sent les tirettes de portière en tissu et les adieux à la banquette arrière… On peut aussi s’attendre à retrouver ce pack sur les Carrera, ce qui donnerait une descendance aux regrettés Carrera T.