Les instructions s’affichent sur le combiné d’instrumentation

« Ce n’est pas un affichage tête haute, prévient Sacha. La technologie n’était pas prête pour ce que nous voulions faire. À la place, les conseils défileront sur le combiné d’instrumentation. Des choses comme les bordures du circuits, les vibreurs, la trajectoire idéale, les points de freinage, et tous les objets que la voiture détecte. »

Evidemment, tout ceci vient en plus du retour audio. Parce que le but est quand même d’avoir les yeux sur la piste, pas de se retrouver dans un mur de pneus à force d’essayer de déchiffrer les pictogrammes derrière le volant.