Porsche 718

La puissance du marketing… ou pas. En 2016, pour complaire aux normes anti-CO2, Porsche gâche ses sublimes Boxster et Cayman avec un grossier quatre-cylindres turbo. Comment convaincre la clientèle que cette évolution s’inscrit positivement dans la culture de la marque ? En feuilletant ses archives et en ressortant un badge des années 60, porté bien évidemment par une autre voiture dotée d’un quatre-cylindres à plat en position centrale arrière. Tout ça au moment où débarque une certaine Alpine A110… Ça a tellement bien marché que Porsche a dû concevoir un tout nouveau flat-six atmosphérique sur les 718 Cayman GT4 et Boxster Spyder pour calmer les huées.