Six ans après ses débuts, la Renault Twingo III sera bientôt disponible en version électrique, comme sa cousine la Smart Forfour. Cette dernière a de son côté poussé la démarche jusqu’à renoncer complètement ses motorisations thermiques, mais Renault n’en est heureusement pas là.

La Twingo ZE reprend donc le moteur électrique la Forfour ED (82 ch et 160 Nm), associé à une batterie un peu plus généreuse. Façon de parler : avec seulement 22 kWh, soit 5 kWh de mieux que la Smart mais presque deux fois moins qu’une Volkswagen e-up, la Twingo annonce une autonomie de 180 km en cycle mixte (jusqu’à 250 km en ville).

Il faudra donc se limiter au cabotage urbain, usage pour lequel le 0 à 100 km/h en 12,6 s et la vitesse de pointe limitée à 135 km/h devraient largement suffire. La Twingo sera même plus que jamais l’arme absolue intra muros avec son rayon de braquage rikiki ET le répondant au feu vert de son nouveau moteur électrique. Comptez quatre heures pour une recharge sur une wallbox domestique 7 kW.

On ne connaît pas encore les tarifs mais ils permettront à Renault d’élargir son offre vers le bas par rapport à la Zoe, chère mais capable de rouler deux fois plus loin avant de recharger.