Présenté au salon de Genève et tout juste commercialisé en France à partir de 102 670 €, le Volkswagen Touareg V8 4.0 TDI a aujourd’hui droit à une petite cure de vitamines. Avec ses 422 misérables chevaux et ses pathétiques 900 Nm, il en avait bien besoin.

À la bonne heure, ABT s’est mis dans la peau du père Noël et arrive avec quelques modifications dans sa hotte. Le préparateur spécialiste du groupe Volkswagen annonce une reprogrammation du calculateur pour passer à 500 ch et 970 Nm. Ce faisant, le Touareg distance son cousin l’Audi SQ7 TDI (435 ch, 900 Nm) et flirte avec les chiffres pharaoniques du fameux Q7 6.0 V12 TDI de 2006 (500 ch et 1 000 Nm).

Si vous préférez vous contenter du V6 3.0 TDI, ABT se proposait déjà de le muscler pour le porter de 286 ch et 600 Nm à 330 ch et 650 Nm. Par ailleurs, le plus petit moteur de la gamme, le 3.0 TDI dans sa version 231 ch, aura lui aussi droit à sa prépa en janvier 2019.

Côté visuel, le Touareg a bien évidemment droit à des jantes surdimensionnées. À la place des 20 ou 21 pouces de série, des 22 pouces sont donc disponibles en noir ou en gris. Des projecteurs de porte font également leur apparition.

ABT n’a pas divulgué les performances de la bête et nous ne savons donc pas combien il gagnera sur le 0 à 100 km/h par rapport aux 4.9 secondes du Touareg V8 TDI standard. Sachant que 4,9 s sur cet exercice est généralement déjà considéré comme rapide dans n’importe quelle conversation automobile, a fortiori quand on parle d’un SUV de 2,3 t.