La Porsche 911 Carrera S restylée à son tour
Si vous lorgnez une Porsche 911, que vous ne voulez pas une Carrera de base mais que la Carrera GTS est maintenant…
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… mais elle n’aura pas droit au flat-six atmo
Les Boxster et Cayman GTS viennent de récupérer un flat-six atmosphérique, un somptueux 4 l remplaçant ô combien avantageusement le flat-four turbo 2.5 de ces dernières années. Hélas, on ne retrouvera ce moteur sous le capot d’aucune 911.
« Sur le papier, ce serait formidable, mais en l’état ce n’est pas envisageable, regrette Walliser. C’est une question de débouchés. Je suis sûr qu’on en vendrait au Royaume-Uni, par exemple, mais c’est une voiture qui doit fonctionner au niveau mondial. C’est un non clair et net à l’heure actuelle. »
En revanche, pas d’inquiétude : la prochaine 911 GT3 sera toujours en atmo, et plus virulente que jamais.
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