6. La plupart des gens achètent de toute façon les motorisations d’entrée de gamme

Dans les ventes de la Série 1 propulsion qui s’apprête à nous quitter, les M135i puis M140i ne représentent que 3 % des ventes. Trois pour cent. Ce qui rend d’autant plus cohérent le choix de basculer vers des tractions et des intégrales, sachant que le best-seller devrait être la 118i avec son très raisonnable trois-cylindres essence.

On comprend donc mieux que BMW ait privilégié à un comportement sûr et prévisible, a fortiori sur le mouillé, à une drifteuse du dimanche. C’est triste, mais c’est comme ça.