La nouvelle Renault 5 « doit être une voiture populaire »

La dream team du style Renault se livre sur la réincarnation de la R5 et l'avenir des marques du groupe

Jason BARLOW • Niels de GEYER
Publié le : 22 janvier 2021

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Renault-5-Prototype

La R5 remplace-t-elle la Clio ?

Gilles Vidal : Que voulez-vous créer pour les gens ? C’est le moment de remettre en cause ce qui a existé jusqu’à présent. La R5 n’est pas vouée à remplacer la Clio en tant que telle, mais elle fait réfléchir sur les Clio et Captur : ce qu’ils représentent aujourd’hui et demain, l’effort que nous voulons leur consacrer selon les régions ou les pays, ce genre de choses change au jour le jour. Je ne peux donc pas dire si elle va remplacer telle ou telle voiture. Même si l’industrie automobile évolue à un rythme relativement lent par rapport à beaucoup d’autres, nous devons être en mesure de décider et de d’arrêter des directions aussi tard que possible. C’est comme ça que l’on reste pertinent.

LvdA : La Renault 5 signifie-t-elle la fin de la Clio ? La réponse est non. La Clio est la voiture la plus vendue de son segment. Est-ce la fin de la Zoe ? La réponse est non : la Zoe est actuellement la voiture électrique la plus vendue en Europe. Ce serait stupide de les arrêter.

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