TOP 9 : Les petits détails pratiques dans les supercars

Ce n'est pas parce qu'une voiture est basse, bruyante et que son moteur est à l'arrière qu'elle ne peut pas faire preuve d'un minimum de bon sens...

La rédaction
Publié le : 3 juillet 2020

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Les coffres latéraux de la McLaren F1

On sait que Gordon Murray était un grand fan de la première Honda NSX, archétype de la supercar utilisable au début des années 90. Il tenait à ce que son chef-d’oeuvre, la McLaren F1, offre elle aussi une certaine polyvalence au quotidien. Quand la NSX profitait de sa silhouette élancée pour loger un coffre à bagages derrière le petit V6 central, la F1, plus trapue, disposait d’un ensemble de valises sur mesure qui prenaient place dans des compartiments situés dans les ailes, juste devant les roues arrière.

On disait à l’époque que la F1 offrait ainsi plus de coffre qu’une Ford Fiesta contemporaine. Alors qu’elle ne pouvait emmener que trois personnes. Tsss.

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