Pendant que vous étiez occupé à finir de digérer un énième dîner à base de reliefs de dinde et de bûche avec un fond de champagne éventé, Polestar twittait.

« Nouvelle année, nouveau nous, gazouillait jeudi soir la filiale de Volvo. L’ère des moteurs thermiques touche à sa fin. L’avenir sera électrique. Cette année, nous nous y engagerons pour de bon avec le lancement de la Polestar 2 électrique. »

Une promesse illustrée par la photo en plongée de la poupe d’une voiture blanche ornée d’un bandeau de LED. Très Porsche Taycan, non ? Ce sera en tout cas l’autre rookie de l’année sur le marché de l’électrique premium.

New year, new us. Reliance on combustion engines is coming to an end. The way forward is electric. This year we go all-in with the launch of the electric Polestar 2. pic.twitter.com/maN5DF7toI

— Polestar (@PolestarCars) 3 janvier 2019

La Polestar 2 sera comme son nom l’indique le deuxième modèle de la marque après la Polestar 1, aperçue pour la dernière fois à l’été 2018 au Festival of Speed de Goodwood.

Si la 1, superbe coupé hybride rechargeable annoncé pour 600 ch et 155 000 €, sera la tête d’affiche et la vitrine sportive de la marque, la 2 sera plus démocratique. Elle devrait prendre la forme d’une berline au format S60 /BMW Série 3, mais 100 % électrique. Une rivale toute trouvée pour la Tesla Model 3 qui, deux ans après son lancement, n’a toujours pas traversé l’Atlantique. Cette Polestar 2 devrait être suivie – attention suspense – par une Polestar 3, un SUV concurrent des Audi e-tron, Jaguar I-Pace et Mercedes EQ C.

Polestar ne précise pas quand cette « 2 » sera dévoilée (qu’ils nous permettent de leur suggérer le 2 février ?) mais il semble qu’elle ne soit pas attendue avant la fin de l’année. Vous pouvez déjà l’ajouter à votre liste de voitures électriques à surveiller en 2019.